精彩！长三角的短板 补上了！

文/剑平

这一刻，合肥与上海60多年的交情，有了成果！

6月1日，第一财经给出了新一年份的城市商业魅力排行，也就是我们俗称的城市等级排行。

这里面一线新一线基本没啥变动，都是老面孔，该在哪儿还在哪儿，唯一值得关注的，是去年的昆明和宁波，不见了。

数据来源：第一财经

取而代之的，是排在最后的合肥和佛山。

佛山由于身处万亿俱乐部，又长期呆在广州旁边，曝光率高，争议似乎不算大。

合肥可就没这么好运了，GDP2019年只排在全国第21，又来自不咋富裕的长三角吊车尾省份安徽，一下子饱受争议，吃瓜群众替落榜城市打抱不平。

相比其他的新一线，合肥的账面数字的确很弱，这点不可否认。

但是你光比账面，那还排这榜干啥？统计局数字拉出来就完事儿了。

别忘了，这是个商业魅力榜，什么新一线无非是噱头。

论商业价值，那合肥上来合情合理。

因为，它将会是未来上海在长三角最大的合作伙伴，联手唱一出“双城记”！

长三角格局 暗潮澎湃！

为啥这么说？

长三角是全国最富饶的地区，三省一市占了全国经济的四分之一，人杰地灵，要给上海找个匹配的搭档一点儿不难，甚至还能排上队，怎么就轮着“穷小子”合肥了呢？

这个，主要还是要从大局上来说，并不是谁强，就和谁一起倒腾的。

长三角具体是个什么分布？

这是一个由三省一市组成，以上海为中心，并以南京杭州合肥为副中心，连带着各个重要的支点城市，编织起来的一套巨大的城市网络。

这个巨大网络的功能，就是把上海作为全国经济中心、金融中心的光和热给导流出去，再经由各个副中心放大，对至少整个华东地区进行辐射影响，只会爬的带着能走了，能走的带着跑起来了，那作用就到位了。

同时这个巨大集合体还会产生巨大的虹吸作用，把所惠及部分的人才啊资金什么的再倒吸回来，强化上海以及长三角各市，再进一步释放能量，如此循环。

在这个循环过程中，各个副中心城市都会加速建立起自己的都市圈，南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈，这些都已经是讲烂了的，甚至是一些重要节点城市，比如徐州宁波之类的，也都在暗自规划，蠢蠢欲动。

那么问题就来了，上海在这里面自己的盘算就是，怎么把自己的触手伸得更长，从地理位置上我们可以看到，上海已经是处在长江的入海口上，再往东就进海了。

那作为一个沿海城市，它的目标除了去征服大海外，就是把内陆区域一并拿下。

那对它来说，目前最好的选择，也就是三个省的省会城市。

好办，选一个呗就~

选南京？不妥，“徽京”老谋深算，沉得住气，这些年与苏州的差距越来越小，提高自身首位度的同时，出类拔萃的高校给它带来的人才资源也是有目共睹（半数毕业生都会选择留在南京，而且江苏城市人才流入最多的城市也是南京，想想都怕），还悄咪咪发展着地下空间，一下子就登上了城市地下空间发展的第一位，不得不防。

况且南京已经很强，又地处苏皖两省交界，对安徽比如滁州、芜湖、马鞍山等地有着天然的辐射作用，自身也有名企傍身，苏宁、长安马自达总部、悦达中国总部等等一个不少，身边的几个小弟城市比如镇江也非常愿意加入南京大家庭。

这时候再给它继续做大做强，那上海的辐射到了镇江那儿就该止步了，现在没止住也就是因为南京辐射还不够强。

那选杭州？也不妥，杭州所图过大。

杭州本事虽大，但却不能为上海所用。杭州自身的数字经济占了GDP的三成，这也足以让它自称数字经济之都，何况阿里这么个巨人也落户杭州，还不提网易的游戏工作室之类的也都在此，这让杭州的数字经济在长三角可以说是横着走的。

不光如此，杭州这两年还特别高调，到处拉人才不说，还要搞数字经济副中心，放在了离它目前两小时车程的衢州，这一下子把盘子可画大了，就这还不够，还要搞自己的大湾区，并且让衢州充当自己深入内陆地区的通道，看看做法，和上海很相似。

所以这俩老兄是上海不太想碰的，自身实力和影响力都已经很有段位，助推一把那局面就更加难以控制。

因此，“穷小子”合肥才是上海目前最佳的选择。

而且，严格说起来，合肥和上海，那可是几十年的老交情了。

从芳草牙膏 到美菱冰箱

合肥和上海，关系并不一般。

记得以前去合肥玩，途径一处老厂房，亲戚看我好奇，就介绍了一波，说那是以前上海迁来的厂子，几十年前合肥刚“出生”不久，上海那边迁过来援助发展的，这个厂也只是其中之一。

的确如此，上海对于合肥的资助，真的是从上世纪五十年代就开始了。

推荐一篇名为《20世纪50年代上海工厂内迁合肥》（吴健，2018）的研究，其中有提到，五十年代的上海，汇聚了差不多全国五分之一的工业企业，是名副其实的工业中心。

而1954年的上海轻工业企业，由于原料不足等问题，混得并不算好，并未达到预期增长，因此迁移成了活命的方式。

而此前两年，安徽省人民政府才刚刚在合肥市成立，合肥这个新手省会，在当时，不过是一个区区五万人的消费城市，急需资源发展。

省会是要带领全省发展、作为全省中心运转的城市，产业一定要跟上！

但是那会儿绝大多数地方都穷，合肥更是如此，靠自己整那是没戏的，借助外力，报团取暖才是求生之道。

于是在安徽的积极主动，以及上海的努力配合下，1954年，上海企业内迁合肥的行动开始了，在经过1956年的峰值之后，整个五十年代，上海一共援助了合肥60来家企业。

不客气的说，合肥，起码有一半是上海帮着建起来的。

这些企业中，最出名的，可能就要数芳草牙膏了。90年代时，这个牌子可以说是风靡了全国，成了很多长三角地区人们的童年回忆。

上海这堆企业迁入合肥是具有重大意义的，不仅仅是对于受惠的合肥，对上海也一样。

合肥当时就像是个刚进新手村的玩家，啥都没有，啥都不会，有的只是一腔热忱，你要它发展，它不会呀。

上海则相反，那会儿很多产业已经非常成熟，就如《20世纪50年代上海工厂内迁合肥》一文中举的例子，当时上海的皮革厂有400多家，整的和2010年左右国内的光伏产业一样，饱和了，不往外输送，那就只剩下恶性竞争。

对比一下合肥，一家成规模的都没有，真的是饱的饱死，饿的饿死......

因此这一内迁，对于两边，都是极其有利的，合肥有了产业的基础，有了人才，有了技术，而上海的企业们，也终于有了可以发展的“蓝海”。

如今，经过了几十年的成长，合肥也终于成长了起来，不再是一开始的五万人小城了。

近些年沿海产业大批量内迁，合肥抓住了机会，成了继青岛、宁波等家电制造业巨头之后新的家电大家，美的、海尔、TCL等知名品牌纷纷设厂于此，合肥的上市公司数量，也即将突破50大关。

数据来源：大象IPO

而合肥与上海的联系也并没有减弱，2014年，安徽加入大了长三角一体化的大发展规划中来，次年，上海方面经过对19个城市的缜密研究，确立了与合肥的双城合作。

到了18年，合肥上海产业园正式成立，函盖了智慧物流、大健康、高端装备制造、跨境电商等产业的200多亿投资，在此落成。

上边我们就说过，合肥这个合作伙伴，是上海的必选项，合肥需要发展，离不开上海，而上海想要让自己的辐射网铺得更开，也一样离不开合肥。

南京和杭州就算各自打着算盘，但是承接的任务完成的是很好的，而通往内陆的桥头堡合肥，更是不能塌，上海就是扶，也势必要把合肥扶起来。

不过，从五十年代捋到现在，我们可以发现，虽然有江淮汽车这样的本土企业，但合肥似乎一直在借助外力，就连唯一拿得出手的高校——中科大，也是从外边“请”回来的。

这不得不说，是合肥的一个巨大短板，不克服，那发展的程度，是有限的。

记得小时候去合肥走亲戚，印象中也只剩下包公祠，以及连隔壁省一个地级市也比不过的破破烂烂的商场，这个形象在我脑袋里保存了好多年。

隔了十几年，直到去年，又去了一次合肥，高铁站一下来，发觉这里变化好大，至少这车站建得很有省会的气派，打车往市中心去，一路看着景色，只觉得完全是一副新的天地。

以前，我觉得合肥跟南京起码差了三十年，现在，虽然差距依旧有，不过已经接近了。

相信合肥会越来越好，承担起它这个级别该承担起的重量。

（来源：叶檀财经的财富号 2020-06-04 09:39） [点击查看原文]